密封分為動(dòng)密封和靜密封。

具體的類型分類：

動(dòng)密封根據(jù)密封面的接觸類型可分為接觸型與非接觸型密封，在液壓缸中主要為接觸型密封， 動(dòng)密封的密封接觸面與缸體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通常根據(jù)運(yùn)動(dòng)的方式分為以下主要幾種方式，往復(fù)運(yùn)動(dòng)（線性運(yùn)動(dòng)）、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、螺旋運(yùn)動(dòng) ;

靜密封的密封面與缸體元件間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可分為平面靜密封(軸向靜密封)、圓柱靜密封(徑向靜密封)及角靜密封，它們的泄漏間隙分別是軸向間隙和徑向間隙。

關(guān)于液壓缸中的密封分類：

往復(fù)運(yùn)動(dòng)：

密封缸體與活塞-孔用密封(或稱外徑密封、活塞密封)，包含導(dǎo)向環(huán)、活塞密封。

活塞桿與密封端蓋間密封-軸用密封(或稱內(nèi)徑密封、活塞桿密封)， 導(dǎo)向環(huán)、緩沖密封、活塞桿密封、防塵密封。

靜密封：

缸筒與端蓋（缸頭/缸底）的連接處、 活塞與活塞桿的固定連接處、

防塵圈壓蓋的固定面

動(dòng)密封和靜密封的密封圈結(jié)構(gòu)區(qū)別：

1.     動(dòng)密封的結(jié)構(gòu)相比于靜密封更為復(fù)雜，部分動(dòng)密封也可用來實(shí)現(xiàn)靜密封，常采用彈性體設(shè)計(jì)成唇形密封（如U型、V型、Y型、L型圈）或帶彈簧的唇形泛塞封， 以及高硬度材質(zhì)（PTFE類）搭配橡膠的擠壓型，格萊圈、斯特封、T型密封等。利用流體壓力自緊（自封作用）。

2.     靜密封中最常用的是O型圈，根據(jù)不同的工況，采用不同的彈性體材質(zhì)制作，常配有擋圈使用，也可以采用具有靜密封功能的動(dòng)密封型號(hào)來替代，如啞鈴封、泛塞封、T型密封，根據(jù)工況需求，可以選擇更耐磨耐擠壓的材質(zhì)，以及更具有性價(jià)比、更長使用壽命的設(shè)計(jì)。

3.     關(guān)于O型圈在動(dòng)靜密封中的應(yīng)用， 對(duì)于密封圈要求不高的應(yīng)用中，O型圈可以作為動(dòng)密封來使用， 但在同一溝槽尺寸的動(dòng)密封和靜密封工況中， 需要的O型圈的內(nèi)徑和線徑是不同的，源于過盈量的數(shù)值設(shè)計(jì)， 通常動(dòng)密封的O圈過盈量要低于靜密封， 雖然目前行業(yè)內(nèi)有很多具體的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)，但不同廠商的數(shù)值區(qū)間有區(qū)別，為了實(shí)現(xiàn)更好的密封效果和使用壽命， 實(shí)際的選擇要考慮整體的密封系統(tǒng)來綜合判斷。

其他關(guān)鍵區(qū)別： 

核心側(cè)重點(diǎn)：動(dòng)密封的核心挑戰(zhàn)是克服運(yùn)動(dòng)帶來的摩擦和磨損；靜密封的核心挑戰(zhàn)是抵抗長期壓縮導(dǎo)致的永久變形和應(yīng)力松弛。

材料特性側(cè)重點(diǎn)： 動(dòng)密封材料強(qiáng)調(diào)耐磨、低摩擦、導(dǎo)熱；靜密封材料強(qiáng)調(diào)高彈性回復(fù)、抗壓縮永久變形。

安裝精度： 動(dòng)密封的安裝通常要求更高的精度和表面質(zhì)量，車削工藝可以更可靠的保證尺寸精度，避免模具帶來的尺寸波動(dòng)，使密封性能更穩(wěn)定。

動(dòng)密封選購因素：摩擦、磨損、生熱、潤滑。需在運(yùn)動(dòng)中保持密封性，同時(shí)盡量減少摩擦和磨損。

靜密封選購因素：承受壓力/溫度、補(bǔ)償表面缺陷、抗擠壓、抗永久變形。需在長期靜置下保持彈性回復(fù)力。

動(dòng)靜密封共同的選購要素：介質(zhì)的適用性，材質(zhì)的耐水解（耐老化）性能、過盈量設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、溫度、缸體表面粗糙度等。

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